廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司

福建MOTOVARIO減速機-廈門鑫永元機電供應(yīng)：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

4.8 減速機串軸

4.8.1、原因分析:

現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個方面:

a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；

b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。

因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。另外，減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

c.齒輪加工偏斜造成串軸。中間軸上的從動齒輪加工偏斜可造成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時內(nèi)孔與外圓不同心，或者內(nèi)孔與端面不垂直，就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不垂直，當齒輪旋轉(zhuǎn)一周時，對中線上的某一點將會發(fā)生軸向往復(fù)串動一次，迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動一次。

K螺旋錐齒輪減速電機

       說 明：    K螺旋錐齒輪減速電機垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。

K螺旋錐齒輪減速電機

       主要型號：    K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,K167,K187 KF37,KF47,KF57,KF67,KF77,KF87,KF97,KF107,KF127,KF157 KA37,KA47,KA57,KA67,KA77,KA87,KA97,KA107,KA127,KA157, KA167,KA187, KAF37,KAF47,KAF57,KAF67,KAF77,KAF87,KAF97,KAF107, KAF127,KAF157 KAT37,KAT47,KAT57,KAT67,KAT77,KAT87,KAT97,KAT107 KAT127,KAT157 KAZ37,KAZ47,KAZ57,KAZ67,KAZ77,KAZ87,KAZ97,KAZ107, KAZ127,KAZ157 KAB37,KAB47,KAB57,KAB67,KAB77,KAB87,KAB97,KAB107, KAB127,KAB157

K螺旋錐齒輪減速電機

       技術(shù)參數(shù)范圍：    基本型5.36～197.37，K/R組合型可達到32625

        扭矩范圍：200～50000 Nm

        功率范圍：0.18～200 kW

K螺旋錐齒輪減速電機

       結(jié)構(gòu)方式：    安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

                              輸入方式：電機直聯(lián)、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

                             輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出，平均效率為94%。

                             K螺旋錐齒輪減速電機和R系列組合能得到更大的速比.

TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機 PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機（GB-T16449-1996） HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(JB/T 7936-1999)SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機（JB-T6387-1992） ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB-T7008-1993） KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機（JB/T 5559-91）WP、WD型蝸桿減速機 SKWU型軸裝式錐面包絡(luò)蝸桿減速器 BRV系列變速型蝸桿減速器WR型蝸桿減速機 WDH型蝸輪減速機 WS型萬用型蝸輪減速機WL型萬用型蝸輪減速機 WX型蝸輪減速機 QT型蝸輪減速機RD型二次包絡(luò)蝸輪減速器 WQ型圓柱蝸桿減速機 DKWU-F錐面絡(luò)圓柱蝸桿減速器WHZ蝸輪蝸桿減速機多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器 CWG雙級蝸輪齒輪減速器CWS型圓弧圓柱蝸桿減速機 WWJ系列蝸桿減速器 JRST系列多置式蝸桿減速機TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器 EWRV系列蝸輪蝸桿減速機 WJL系列蝸桿減速機

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