減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。20世紀70-80年代,東元低壓大功率電機,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機按結(jié)構(gòu)分類:齒輪結(jié)構(gòu)減速器,東元鋁殼電機,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機器
一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。
斜齒輪硬齒面減速機是硬齒面減速機的一種,在建筑設(shè)備、礦山設(shè)備、海底石油機械等大型設(shè)備上用的較為廣泛,是一種有很強耐腐蝕性、高硬度、耐磨的傳動設(shè)備。
斜齒輪硬齒面減速機
斜齒輪硬齒面減速機的齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼鍛造而成,經(jīng)過滲碳淬火、氣體滲碳等工藝大大的提高了齒輪的硬度,其承載能力遠遠高于普通齒輪,東元,是軋機等高強度高扭矩工作機器必備減速機。普通的齒輪減速機完全不能承受軋機速度高達90-120m/s的負荷,只有齒輪精度高達3級的斜齒輪硬齒面減速機才能擔當此重任。
為什么齒輪減速機不采用普通的齒輪,要用斜齒輪?斜齒輪是“齒線為螺旋線的圓柱齒輪”,又與普通的螺旋齒輪不同,是采用模塊組合體系先進的設(shè)計技術(shù),能承受更大的扭矩,又能平穩(wěn)、運轉(zhuǎn),加上其體積小巧、重量輕等特點,成為了大型機械齒輪減速機的專用齒輪。斜齒輪硬齒面減速機就是采用這樣一種經(jīng)過加硬度、處理的斜齒輪組合而成,在各種大型機械上得到了很好的市場。
斜齒輪硬齒面減速機在使用時嚴格的要求,在大功率機械上,高速軸的轉(zhuǎn)速不可大于一分鐘不能大于1500轉(zhuǎn),斜齒輪傳動的圓周速度不超過20米每秒。在工作環(huán)境上斜齒輪硬齒面減速機能在零下40℃正常工作,但潤滑油要加熱至0℃以上。
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