(2)汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪,其任務是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪,承受重載和大的沖擊力,工作條件比機床齒輪復雜,要求齒面具有高的硬度(60~62HRC)和耐磨性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性,考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題,可選用20CrMnTi鋼。其工藝路線為:
下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火+低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。
滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物,具有高的硬度(58~62HRC)、耐磨性和疲勞強度;心部獲得低碳馬氏體,硬度可達到33~48HRC,具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應力、提高抗沖能力、防止產(chǎn)生磨削裂紋。噴丸可增大滲碳層的壓應力,有利于提高疲勞強度。
3.3 潤滑
a.齒輪采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式,按設備說明選用潤滑油,軟齒面、中硬齒面減速機采用:N100~150,硬齒面及行星減速機采用:N220~320。
b.潤滑油應定期檢查更換,新安裝的減速機使用時,在運轉(zhuǎn)10-15天以后,須更換新油。以后應定期(2-3個月)檢查油的質(zhì)量狀況,發(fā)現(xiàn)不符合要求時應立即更換,一般至少每半年換油一次。在化驗油質(zhì)量時,若遇到下列情況之一必須及時換潤滑油:
—潤滑油中異物含量超過2%;
—潤滑油中金屬磨料超過0.5%;
—潤滑油中含水量超過2%;
c.減速機的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油,及時檢查箱內(nèi)液位,潤滑情況是否良好,各處螺絲是否堅固完好,定期檢查設備的溫度情況,運行一定時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位,以測齒磨損情況。
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