廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司

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B-系列齒輪減速機(jī)的工藝提供了非凡的性能及壽命期限。 這個通用性極高的齒輪組成功的應(yīng)用到了許多工業(yè)和民用的項目中。 B-系列組合提供了的性價比和輸出轉(zhuǎn)矩/重力比,特別是這個產(chǎn)品只需要有限的服務(wù)即可。

提供鋁制型號，可選規(guī)格 A40 至 A70。

質(zhì)量保證：自交付之日起兩

公司一級代理的產(chǎn)品有：臺灣東元電機(jī)（TECO）,意大利摩鐸利減速機(jī)（MOTOVARIO），沃森變頻器。公司也承接自動化工程及自動化改造，也是東元電機(jī)和摩鐸利減速機(jī)福建地區(qū)的一級代理銷售商和授權(quán)售后服務(wù)中心。

.3 改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)

（1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)

帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面 35 mm 以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費時費力的工序。

（2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)

整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

客戶在使用產(chǎn)品過程中,往往較為常見的就是減速電機(jī)被燒掉.其主要原因是因為沒有定期維護(hù)和查檢,電機(jī)齣現(xiàn)異常運轉(zhuǎn)而導(dǎo)緻溫度昇高,后被燒壞.那麼電機(jī)溫度昇高有哪些原因呢?　

以下總結(jié)了幾點:

1、電機(jī)軸承缺油.摩擦大溫導(dǎo)緻溫度昇高.

2、電機(jī)超負(fù)荷運行.溫度昇高.

3、電機(jī)轉(zhuǎn)子或定子線圈絕緣老化，溫度昇高.

4、.電機(jī)被卡住,緻使電流增大溫度昇高.

5、環(huán)境溫度過高.　

上面幾點為常見溫度昇高而導(dǎo)緻減速電機(jī)被燒掉的原因,因此在使過程中要定期去維護(hù),以免造成更大的損失.

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