東元變頻電機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電供應(yīng)-東元變頻電機(jī)維修:
東元電機(jī),
東元高壓電機(jī),
東元減速機(jī)
11、起動(dòng)伺服電機(jī)前需做哪些工作?
(1)測(cè)量絕緣電阻(對(duì)低電壓電機(jī)不應(yīng)低于0.5MΩ);(2)測(cè)量電源電壓。檢查電機(jī)接線是否正確,電源電壓是否符合要求;(3)檢查起動(dòng)設(shè)備是否良好;(4)檢查熔斷器是否合適;(5)檢查電機(jī)接地,接零是否良好;(6)檢查傳動(dòng)裝置是否有缺陷;(7)檢查電機(jī)環(huán)境是否合適,清除品和其它雜物。全球馬達(dá)大廠東元電機(jī)與歐洲廠商合作,在臺(tái)生產(chǎn)造200kW級(jí)車用永磁馬達(dá),并且已開(kāi)始量產(chǎn),批產(chǎn)品將提供臺(tái)灣的電動(dòng)巴士造廠華德動(dòng)能,作為推出之電動(dòng)大巴士的動(dòng)力來(lái)源。東元電機(jī)所使用的同步磁阻輔助型永磁技術(shù)(Synchronous Reluctance assisted Permanent Magnet),臺(tái)灣市場(chǎng)同業(yè),與傳統(tǒng)感應(yīng)馬達(dá)相
在日前召開(kāi)的中國(guó)制造2025:裝備制造與工業(yè)應(yīng)用協(xié)同高峰論壇上,中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展與咨詢部主任王琨指出,綠色發(fā)展是中國(guó)制造2025的一個(gè)指導(dǎo)方針,但我國(guó)電機(jī)制造業(yè)發(fā)展卻面臨資源消耗和電機(jī)能源轉(zhuǎn)換效率之間的矛盾我們國(guó)家gdp占全球的12%,能源消耗卻占全球的22%,高耗能行業(yè)單位產(chǎn)品能耗與國(guó)外差距高達(dá)10%,電機(jī)系統(tǒng)及電機(jī)與拖動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行效率與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)甚至相差20%。王琨表示,電機(jī)是一個(gè)中轉(zhuǎn)的設(shè)備,若能耗被電機(jī)所耗盡,那將給工業(yè)節(jié)能帶來(lái)重大打擊。