廈門鑫永元機電設備有限公司

莆田摩鐸利減速機批發(fā)「多圖」：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

電動機耗能

1電機負載率低

由于電動機選擇不當，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低。

2電源電壓不對稱或電壓過低

由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負荷的不平衡，使得電動機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉矩，增大電機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉矩，增大電機運行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長期偏低，使得正常工作的電機電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對稱度越大，電壓越低，則損耗越大。

（1）套圈、滾動體材料所要求的性能：滾動疲勞強度大、硬度高、耐磨耗性高;

（2）保持架材料所要求的性能：尺寸穩(wěn)定性好機械強度大。

（3）需要加工性好。根據(jù)用途不同，還有要求其耐衝擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

套圈及滾動體的材料

套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。 SUJ2的化學成分，在世界各國，作為軸承用材料已規(guī)格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。

運行中的轉子出現(xiàn)不平衡是必然；特別是高速回轉的機械振動，轉子不平衡是主要激振力；如風機、水泵電機、汽輪發(fā)電機組等，其振動主要原因是轉子不平衡，因此解決轉子不平衡是消除現(xiàn)場運行振動的一項重要措施。過去人們習慣于轉子離機平衡，即在專門的動平衡機上進行平衡。這樣做需要揭蓋、拆卸、運輸轉子等工序。檢修時間長，工序復雜，費用高，對大型轉子尤其困難。

• 上一條：廈門鑫永元機電(圖),東元電機,莆田電機
• 下一條：龍巖摩鐸利減速機廠家