2.1 均壓
減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起,因此減速機應設有相應的通風罩,以實現(xiàn)均壓。通風罩不能太小,較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋,減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后,用手摸通風口,感到壓差很大時,說明通風罩小,則應改大或升高通風罩。
2.2 暢流
要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池,不要在軸頭密封處存留,以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈,或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
蝸輪蝸桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。
優(yōu)點 傳動比大;結構尺寸緊湊。
缺點 軸向力大、易發(fā)熱、效率低;只能單向傳動。
帶傳動
包括主動輪、從動輪、環(huán)形帶用于兩軸平行回轉方向相同的場合,稱為開口運動,中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。應用時重點是:傳動比的計算;帶的應力分析計算;單根V帶的許用功率。優(yōu)點 適用于兩軸中心距較大的傳動;
帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動;
過載時打滑防止損壞其他零部件;
結構簡單、成本低廉。
缺點 傳動的外廓尺寸較大;
需張緊裝置;
由于打滑,不能保證固定不變的傳動比 ;
帶的壽命較短;
傳動效率較低。
渦輪渦桿傳動的主要參數(shù)有:模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動比等。
潤滑脂的合理選擇
選擇潤滑脂時,主要應考慮摩擦副的工況(負荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運轉、斷續(xù)運轉、有無振動和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)。
1、潤滑脂的使用溫度應至少低于其滴點20~30度
在使用溫度高時,應選擇化性能好、蒸發(fā)損失小和滴點高的脂;在使用溫度低時,應選擇低啟動矩、相似粘度小的脂,如以合油為基礎油的脂。
2、所選的潤滑脂應與被潤滑摩擦副的使用速度相適應
在高轉速時,要選用低粘度基礎油制成的錐入度較大的潤滑脂;對于低速用的脂,應選擇以高粘度基礎油制成的高錐入度牌號的潤滑脂。
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