客戶在使用產(chǎn)品過程中,往往較為常見的就是減速電機(jī)被燒掉.其主要原因是因?yàn)闆]有定期維護(hù)和查檢,電機(jī)齣現(xiàn)異常運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)緻溫度昇高,后被燒壞.那麼電機(jī)溫度昇高有哪些原因呢?
以下總結(jié)了幾點(diǎn):
1、電機(jī)軸承缺油.摩擦大溫導(dǎo)緻溫度昇高.
2、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行.溫度昇高.
3、電機(jī)轉(zhuǎn)子或定子線圈絕緣老化,溫度昇高.
4、.電機(jī)被卡住,緻使電流增大溫度昇高.
5、環(huán)境溫度過高.
上面幾點(diǎn)為常見溫度昇高而導(dǎo)緻減速電機(jī)被燒掉的原因,因此在使過程中要定期去維護(hù),以免造成更大的損失.
常見減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的啟動(dòng)方法有直接啟動(dòng),串電阻啟動(dòng),自藕變壓器啟動(dòng),星三角減壓?jiǎn)?dòng)及變頻器啟動(dòng)的方法來減小對(duì)電網(wǎng)的影響。
直接啟動(dòng)
直接啟動(dòng)就是將電動(dòng)機(jī)的定子繞組直接接入電源,在額定電壓下起動(dòng),具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)時(shí)間短的特點(diǎn),也是簡(jiǎn)單、。全壓起動(dòng)時(shí)電流大,而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大,操作方便,起動(dòng)迅速,但是這種啟動(dòng)方式對(duì)電網(wǎng)容量和負(fù)載要求比較大,主要適用于1W以下的電機(jī)啟動(dòng)。
串電阻啟動(dòng)
電機(jī)串電阻啟動(dòng),也就是啟動(dòng)的一種方法。在啟動(dòng)過程中,在定子繞組電路中串聯(lián)電阻,當(dāng)啟動(dòng)電流通過時(shí),就在電阻上產(chǎn)生電壓降,減少了加在定子繞組上面的電壓,這樣就可以達(dá)到減小啟動(dòng)電流目的。
減速機(jī)常見故障分析與排除措施
減速機(jī)使用過程中可能出現(xiàn)的故障有:漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機(jī)油池溫度過高(高于70度)、減速機(jī)異響、主動(dòng)軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等,現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因 及預(yù)防措施。
4.1 減速機(jī)漏油
4.1.1、原因分析:
漏油方式有多種,但常見的是主動(dòng)、從動(dòng)軸頭的密封處漏油,尤其是主動(dòng)軸密封圈處漏油為嚴(yán)重。除上述幾種情況外,還有以下3個(gè)漏油部位。
a.沿減速機(jī)合箱面處漏油;
b.沿減速機(jī)上面的視孔蓋處漏油;
c.沿減速機(jī)底部的放油孔處漏油;
視孔蓋處和放油孔處漏油,主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。
個(gè)別減速機(jī)在組裝合箱時(shí),合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴(yán)而發(fā)生漏油。合箱面漏油的原因,除上述因素外,更重要的是減速機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間使用之后,殼體發(fā)生變形,造成合箱面不平,
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