正名減速機(jī)價(jià)格-福州正名減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電維修：
東元電機(jī),
東元高壓電機(jī),
東元減速機(jī)
各類機(jī)器所使用的平衡方法較多，例如單面平衡(亦稱靜平衡)常使用平衡架，雙面平衡(亦稱動平衡)使用各類動平衡試驗(yàn)機(jī)。靜平衡精度太低，平衡時間長；動平衡試驗(yàn)機(jī)雖能較好地對轉(zhuǎn)子本身進(jìn)行平衡，但是對于轉(zhuǎn)子尺寸相差較大時，往往需要不同規(guī)格尺寸的動平衡機(jī)，而且試驗(yàn)時仍需將轉(zhuǎn)子從機(jī)器上拆下來，這樣明顯是既不經(jīng)濟(jì)，也十分費(fèi)工(如大修后的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子)。特別是動平衡機(jī)無法消除由于裝配或其它隨動元件引發(fā)的系統(tǒng)振動。使轉(zhuǎn)子在正常安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)條件下進(jìn)行平衡通常稱為“現(xiàn)場平衡”。現(xiàn)場平衡不但可以減少拆裝轉(zhuǎn)子的勞動量，不再需要動平衡機(jī)；同時由于試驗(yàn)的狀態(tài)與實(shí)際工作狀態(tài)無二致，有利于提高測算不平衡量的精度，降低系統(tǒng)振動。國際標(biāo)準(zhǔn)ISOl940一1973(E)“剛體旋轉(zhuǎn)體的平衡精度”中規(guī)定，要求平衡精度為G0.4的精密轉(zhuǎn)子，必須使用現(xiàn)場平衡，否則平衡毫無意義。
磨床砂輪在在線動平衡校正的應(yīng)用為現(xiàn)代研磨工藝不可或缺的重要工程,當(dāng)磨床內(nèi)外環(huán)境振動較好的時候,經(jīng)在在線動平衡校正后的砂輪殘余振動量,會比一般傳統(tǒng)手動靜平衡效果再優(yōu)化一個數(shù)量級,以峰到峰值(PeaktoPeak)的量測基準(zhǔn)來評比,當(dāng)靜平衡后為3μm時,動平衡可達(dá)0.3μm,綜合在線動平衡校正作業(yè)的優(yōu)勢,研磨加工業(yè)者可獲得以下的經(jīng)濟(jì)利益:
?可大幅改善被研磨工件的真圓度、圓筒度和面粗度;
?可延長被研磨工件壽命、減少研磨裂損現(xiàn)象,并控制其低頻工作噪音;
?提高研磨加工精密度、穩(wěn)定性和批量一致性(CP值);
?可延長傳統(tǒng)砂輪和金剛石砂輪修整裝置壽命;
?可確保磨床主軸與軸承壽命,延長磨床維修間隔,降低磨床維修成本。 [1]
考慮到技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從要求的G0.4到要求的G4000。單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉(zhuǎn)子軸心的偏心距離。如下表所示：動平衡等級精度等級Gg.mm/kg轉(zhuǎn)子類型舉例G630630剛性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件；剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動件G250250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G100100六缸和多缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件。汽車、貨車和機(jī)車用的（、柴油）發(fā)動機(jī)整機(jī)。G4040汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)的驅(qū)動件。G1616粉碎機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車、貨車和機(jī)車用的（、柴油）發(fā)動機(jī)個別零件。G6.36.3燃?xì)夂驼魵鉁u輪、包括海輪（商船）主渦輪剛性渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子；透平增壓器；機(jī)床驅(qū)動件；特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子；小電機(jī)轉(zhuǎn)子；渦輪泵。G2.52.5海輪（商船）主渦輪機(jī)的齒輪；離心分離機(jī)、泵的葉輪；風(fēng)扇；航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件；飛輪；機(jī)床的一般零件；普通電機(jī)轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動機(jī)的個別零件。G11磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)驅(qū)動件；磨床驅(qū)動件；特殊要求的小型電樞。G0.40.4精密磨床的主軸、磨輪及電樞、回轉(zhuǎn)儀。
供應(yīng)信息
