福清東元負(fù)壓式風(fēng)機電機維修中心:
東元電機,
東元高壓電機,
東元減速機
ERR009:變頻器過載
可能的故障原因:
1、加速時間太短;
解決措施: 延長時間加速;
2、 直流制動量過大
解決措施:減小直流制動電流; 延長制動時間
3、V/F曲線不合適
解決措施:調(diào)整V/F曲線和轉(zhuǎn)矩提升量
4、對旋轉(zhuǎn)中的電機進行再起動
解決措施:設(shè)置為檢速再起動功能
5、電網(wǎng)電壓過低
解決措施:檢查電網(wǎng)電壓
6、負(fù)載過大
解決措施:選擇功率更大的變頻器
頻器原理(英文Variable-frequency Drive,簡稱VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)的原理,通過改變電機工作電源頻率的方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。我們使用的電源分為交流電源和直流電源,一般的直流電源大多是由交流電源通過變壓器變壓,整流濾波后得到的。交流電源在人們使用電源中占總使用電源的95%左右。
矢量控制(VC)方式:矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動機在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1,再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動機的勵磁電流;It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流),然后模仿直流電動機的控制方法,求得直流電動機的控制量,經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換,實現(xiàn)對異步電動機的控制。其實質(zhì)是將交流電動機等效為直流電動機,分別對速度,磁場兩個分量進行獨立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈,然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量,經(jīng)坐標(biāo)變換,實現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應(yīng)用中,由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測,系統(tǒng)特性受電動機參數(shù)的影響較大,且在等效直流電動機控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜,使得實際的控制效果難以達到理想分析的結(jié)果。