9、每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)
每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān),如電機的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法,那么該電機各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。如電機的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù),即電機為2路接法、3路接法等,此時每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準。因為相繞組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的,并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。
二、設(shè)置缺相保護的目的
為了保障電動機的安全運行,一般重要電動機都設(shè)有各種保護裝置,如短路保護、失壓保護、過載保護、缺相保護等。
三相異步電動機的缺相運行,是指三相供電電源缺少一相或電動機三相繞組中有一相從電源斷開而造成的一種電動機故障運行狀態(tài)。由于三相異步電動機在運行中斷開一相仍能轉(zhuǎn)動,因而不易察覺而成為“帶病”運行隱患,從而造成電動機的三相電壓及三相電流嚴重不平衡、繞組過熱、轉(zhuǎn)速下降等
1三相電壓不平衡
如果三相電壓不平衡,電動機內(nèi)就有逆序電流和逆序磁場存在,產(chǎn)生較大的逆序轉(zhuǎn)矩,造成電動機三相電流分配不平衡,使某相繞組電流增大。當三相電壓不平衡度達5%時,可使電動機相電流超過正常值的20%以上。三相電壓不平衡主要表現(xiàn)在:
(1)變壓器三相繞組中某相發(fā)生異常,輸送不對稱電源電壓。
(2)輸電線路長,導(dǎo)線截面大小不均,阻抗壓降不同,造成各相電壓不平衡。
(3)動力、照明混合共用,其中單相負載多,如:家用電器、電爐、焊機等過于集中于某一相或某二相,造成各相用電負荷分布不均,使供電電壓、電流不平衡。
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