5、轉(zhuǎn)子支撐的臨界頻率是特性指標(biāo)。由于迅速的溫度變化,和軸套有可能喪失其靜配合。備用狀態(tài)下,部件通常不會(huì)松動(dòng)。
16、由于其特性基本相同,通常會(huì)與油渦動(dòng)相混淆。有懷疑產(chǎn)生渦流之前,確信軸承內(nèi)的所有部件間的緊密配合良好。
17、應(yīng)經(jīng)常檢查 ,通常包括屏蔽軸承和殼體地腳。檢查摩擦、間隙和管道形變。
19、為獲得頻率值將麥克裝于齒輪箱上,將噪音記錄在磁帶上。
20、管道離心泵聯(lián)軸器軸套松動(dòng)經(jīng)常制造麻煩,特別是在與重型長(zhǎng)的間隔器聯(lián)接時(shí)。將指示器置于頂部檢查齒輪嚙合情況,然后用手或起重器提升,并記錄松動(dòng)情況(各用狀況下多不應(yīng)多于1-2 mils。使用空心聯(lián)軸器間隔器。確保聯(lián)軸器輪毅在軸上的靜配合少為1miL/in輪毅的松動(dòng)會(huì)造成許多軸的失效和嚴(yán)重的振動(dòng)問(wèn)題。
高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受物料的影響較大,沖擊、腐蝕、磨損、結(jié)焦都會(huì)對(duì)機(jī)器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)造成不平衡故障。而旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障有70%來(lái)源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。通常,維護(hù)人員對(duì)于振動(dòng)較大的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝后運(yùn)行,達(dá)到降低振動(dòng)的目的。然而,由于旋轉(zhuǎn)部件原始不平衡量的存在,導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后,有時(shí)振動(dòng)依然超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的允許值。為防止毀機(jī),威脅現(xiàn)場(chǎng)人員的安全與保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行,需進(jìn)行動(dòng)平衡校正工藝平衡法的測(cè)試系統(tǒng)所受干擾小,平衡精度,特別適于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械零件作單體平衡,在動(dòng)平衡領(lǐng)域中發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用,汽輪機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用這種平衡方法。但是,工藝平衡法仍存在以下問(wèn)題:
(1)平衡時(shí)的轉(zhuǎn)速和工作轉(zhuǎn)速不一致,造成平衡精度下降。例如:有不少轉(zhuǎn)子屬于二階臨界轉(zhuǎn)速的擾性轉(zhuǎn)子,由于平衡機(jī)本身轉(zhuǎn)速有限,這些轉(zhuǎn)子若采用工藝平衡,則無(wú)法有效的防止轉(zhuǎn)子在高速下發(fā)生變形而造成的不平衡。
(2)平衡機(jī)(特別是高速立式平衡機(jī))價(jià)格昂貴。
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