帶就是指每相繞組在每一個磁極所占的區(qū)域,通常用電氣角度或槽數(shù)表示。如果將三相電機(jī)處在每一對磁極下的繞組分成六個區(qū)域則每極下三個。由于槽距角α=360°P/Z如該電機(jī)為4極24槽故每相每區(qū)域的寬度為qα=Z/6P*360P/Z=60°,按這樣分布繞嵌的繞組就稱為60°相帶繞組。因60°連續(xù)相帶繞組所具有明顯優(yōu)勢,故在三相電機(jī)中絕大多數(shù)都采用這種繞組。
7、每極每相槽數(shù)(q)
每極每相槽數(shù)是指每相繞組在每一個磁極所分占的槽數(shù),每極每相繞組內(nèi)應(yīng)繞的線圈數(shù)就依據(jù)它確定。即
2、利用中間繼電器實(shí)施缺相保護(hù)
在主電路中并聯(lián)一個中間繼電器,并利用它的動合觸點(diǎn)作為KM的自鎖觸點(diǎn),同樣可以實(shí)施缺相保護(hù)。當(dāng)按下SB2時,接觸器線圈得電動作,其主觸點(diǎn)閉合,電動機(jī)得電運(yùn)行。同時KA線圈得電,KA動合觸點(diǎn)閉合,對KM線圈回路進(jìn)行自鎖,從而使KM不斷電繼續(xù)工作。當(dāng)L2、L3相之一斷線時,控制電路失電使KM 線圈斷電,于是電動機(jī)停止運(yùn)行。若L1相斷線,此時KA線圈回路斷電,KA動合觸點(diǎn)斷開使KM線圈斷電,電動機(jī)停車。
如圖l所示,將其中任意一相兩端與萬用表相接,另兩相一端如圖相接,另一端與干電池點(diǎn)接觸。接觸瞬間記下萬用表指針有無擺動。此時萬用表使用電流檔分別 按圖18和b各作一次測試。如果兩次指針都沒有擺動,說明接線極性正確;若兩次指針都有擺動,說明兩次都沒接萬用表的那一相首尾顛倒,即極性標(biāo)記錯誤; 如果有一次指針無擺動,有一次指針有擺動,說明無擺動那一次接萬用表那一相首尾顛倒了。 (4)再次仔細(xì)觀察焊接點(diǎn):焊接處銅線是否清理干凈、有無漆皮,焊錫是否浸透到焊接處,并用手活動焊接的繞組接線,觀察是否有松動。焊接處有漆皮、虛焊均可導(dǎo)致三相電流不平衡,可通過測試?yán)@組直流電阻來進(jìn)一步確定故障點(diǎn)。如果測試結(jié)果為某一相繞組直流電阻比其他兩相大,須進(jìn)一步測定此相繞組直流電阻,采用分段檢查法。如圖2所示,此為一相繞組示意圖。如測得R^c比正常值大,將繞組中間段焊點(diǎn)B處清理干凈焊好。再測試RAB、RⅨ=,如果R^B>R ,說明焊接不良處在AB段, 再如上步驟分段測AB段繞組直流電阻,直至找到故障點(diǎn)。1)運(yùn)行及其注意事項(xiàng)
①電動機(jī)起動后,應(yīng)注意觀察電動機(jī),傳動裝置,拖動設(shè)備及線路電壓和電流表,有異?,F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī),查明并排除故障后方能再次起動,
②當(dāng)電源的頻率(電壓為額定)與銘牌上數(shù)值偏差超過1%或電壓(頻率為額定)偏差超過5%時,電動機(jī)不能保證連續(xù)輸出額定功率,連續(xù)工作的電動機(jī)不允許過載。
③電動機(jī)一般應(yīng)裝有過熱保護(hù)、短路保護(hù)、斷路保護(hù)和零序多道保護(hù)裝置,可防止單道保護(hù)失靈。根據(jù)電動機(jī)銘牌上額定電流值調(diào)整保護(hù)裝置的整定值,整定值不應(yīng)超過電機(jī)銘牌額定值。
④電源接通后,若電動機(jī)不轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機(jī),以免燒壞電動機(jī)。按電動機(jī)的技術(shù)要求,限制電動機(jī)連續(xù)起動次數(shù),空載運(yùn)行一般不超過3-5次,電動機(jī)長期運(yùn)行至熱狀態(tài),停機(jī)后又起動,不得連續(xù)2-3次,時間間隔30秒,否則容易燒壞電動機(jī)。幾臺電動機(jī)合用一臺變壓器時,不能同時起動,應(yīng)由大到小逐臺起動。
⑤電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時,不應(yīng)有斷續(xù)的或異常的聲響或振動。軸承溫度不應(yīng)超過95℃。
⑥當(dāng)發(fā)生下列情況應(yīng)立即停機(jī)處理
A.發(fā)生人身觸電事故 B.電動機(jī)或起動裝置冒煙起火
C.電動機(jī)劇烈振動 D.電動機(jī)拖動設(shè)備損壞
E.電動機(jī)軸承劇烈發(fā)熱 F.電動機(jī)發(fā)生竄軸沖擊、掃撞、轉(zhuǎn)速突然下降,溫度迅速上升。
G.電動機(jī)啟動時,有響聲不轉(zhuǎn)動,或轉(zhuǎn)速太低。
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