機械設備維護是操作工人為保持機械的正常運作狀態(tài)、延長使用壽命必須進行的日常工作。
設備維護的"四項要求"
整齊:工具、工件、附件放置整齊;安全防護裝置齊全;線路管道完整。清沽:設備內外清潔;各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷;各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電;切屑垃圾清掃干凈。潤滑:按時加油換油,油質符合要求;油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全,油標明亮,油路暢通。安全:實行定人定機和交接班制度;熟悉設備結構和遵守操作規(guī)程,合理使用設備、精心維護設備、防止發(fā)生事故。
(2)汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪,其任務是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪,承受重載和大的沖擊力,工作條件比機床齒輪復雜,要求齒面具有高的硬度(60~62HRC)和耐磨性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性,考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題,可選用20CrMnTi鋼。其工藝路線為:
下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火+低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。
滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物,具有高的硬度(58~62HRC)、耐磨性和疲勞強度;心部獲得低碳馬氏體,硬度可達到33~48HRC,具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應力、提高抗沖能力、防止產生磨削裂紋。噴丸可增大滲碳層的壓應力,有利于提高疲勞強度。
2.1、減速機齒輪點蝕與剝落由哪些原因?
答:a.材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外,齒表面或內部有缺陷,也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。
c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對,油品的粘度較低,潤滑性能較差。
d.油位過高。油位過高,油的溫升高,降低了潤滑油的粘度,破壞了潤滑性能,減少了油膜的工作厚度。
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