一、缺相運行產(chǎn)生的原因
三相異步電動機的缺相運行是指三相異步電動機在運行過程中斷一根火線或斷一相繞組而形成單相運行的一種電氣故障。造成電動機缺相運行的原因一般是:
由于某相熔斷器的熔體接觸不良或熔絲擰得過緊而幾乎壓斷;熔體電流選擇太小,這樣通過的電流稍大就會熔斷,尤其是在電動機啟動電流的沖擊下,更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷;安裝不當(dāng),如單芯導(dǎo)線放線時產(chǎn)生的小圈扭結(jié)或接頭受損造成電動機負荷線路斷線;電動機長期運行使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫,或局部過熱燒斷繞組,使電動機出現(xiàn)缺相運行等。
元重電事業(yè)部擁有全球化的設(shè)計研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),厚實的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)與能力、豐沛的資源、的經(jīng)營團隊與多年的跨國技術(shù)合作經(jīng)驗;始終貫徹的理念,產(chǎn)制符合世界各國之國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、擁有承制 1/4HP 到 100,000HP 低中高壓馬達與 14,500V 超高電壓完整范圍的馬達之實力。
綠能電機研發(fā)事業(yè)部
隨著全球暖化問題持續(xù)升溫,節(jié)能減碳更是成為全球環(huán)保議題關(guān)注的焦點,因此東元在2012年成立綠能電機產(chǎn)研事業(yè)部,積極投身綠能產(chǎn)品發(fā)展,專心致力于率馬達及節(jié)能產(chǎn)品開發(fā),以減輕全球暖化對人類生存的沖擊,真正落實東元「TECO GO ECO」的綠色經(jīng)營理念。 面對全球緩化與氣候變遷的危機,東元將持續(xù)投入綠能產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù),提供率
十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已明確將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。電機系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),發(fā)展節(jié)能電機及拖動設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。伺服電機及其控制系統(tǒng)在數(shù)控機床、工業(yè)機器人中的應(yīng)用是裝備制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。大型風(fēng)電機組、電機的研發(fā)與制造是新能源產(chǎn)業(yè)的重點。電池、驅(qū)動電機與控制技術(shù)是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。電機及系統(tǒng)技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā)要與我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求相結(jié)合,通過節(jié)能環(huán)保、裝備制造、新能源、新能源汽車等重點領(lǐng)域的新產(chǎn)品開發(fā),解決電機在設(shè)計、制造、測試、應(yīng)用等方面的關(guān)鍵技術(shù)難題,從而推動電機技術(shù)的進步和電機行業(yè)的發(fā)展。在傳統(tǒng)汽車中,由于發(fā)動機等其它噪聲源的存在,電機噪聲并不明顯。然而隨著新能源汽車的普及,車載電機的噪聲問題日漸突出,消費者開始反應(yīng)電機在高頻或高速轉(zhuǎn)時的嘯叫或異常聲音,該噪聲甚至已經(jīng)成為了主要的噪聲源之一。
為了解決電機的電磁噪聲問題,產(chǎn)品的制造企業(yè)必須與電機供應(yīng)商緊密配合,共同建立相關(guān)的設(shè)計與驗證流程。在這一過程中,采用統(tǒng)一的模型、統(tǒng)一的解決方案和一體化的分析流程至關(guān)重要。
Siemens PLM Software的Simcenter 3D聲學(xué)解決方案(LMS Virtual.Lab)在噪聲分析領(lǐng)域享譽全球,它幫助開發(fā)人員預(yù)測和改進產(chǎn)品的噪聲特性,在設(shè)計早期做出正確的決策,從而從根本上改善和優(yōu)化產(chǎn)品的聲學(xué)性能。同時,該解決方案還可以幫助制造企業(yè)和供應(yīng)商統(tǒng)一分析流程,方便上下游企業(yè)的協(xié)同。
下面這段視頻可以幫助您了解Simcenter解決方案在動力總成噪聲分析中的應(yīng)用。↓↓↓
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